
根据中汽协的报告显示,2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势,全年汽车销量为2987万辆,同比增长3%。随着一、二线城市汽车保有量的增大,三、四线城市汽车市场成为企业未来发力的重要规划区域市场。
在2017年底小排量车减税政策即将结束的背景下,结合2017年的市场表现来看,业内人士预测,2018年汽车市场将呈现三大趋势:轿车市场出现的颓势明显预计明年“翻盘”机会不大;SUV市场依旧火爆,小型、紧凑型SUV将进入“爆发期”;新能源车型或将进入快速发展的时代。而激光切割作为一种先进的制造手段,在汽车行业的重要性也逐步凸显。

轿车将进入“蛰伏”期
2018年是中国汽车产业竞争加剧的一年,汽车市场或可面临重新“洗牌”。而根据中汽协对于2018年中国汽车市场的预测,在乘用车方面,预计2018年乘用车增速为3%,销量为2559 万辆;其中轿车销量为1177 万辆,将同比下滑1%。据此判断,轿车市场明年或将进入“蛰伏”期。
小型、紧凑型SUV进入“井喷”期
虽然SUV市场已经过了“井喷”期,但是2017年SUV市场消费需求一直较为旺盛,销量依然十分火爆,并且从市场现状来看,以SUV为代表的跨界车热度有望延续到2018年,不出意外的话2018年的低端SUV销量将继续占比SUV市场销量的前列排名。
新能源进入“快速发展”期
根据全国乘联会发布的消息,2017年11月,新能源狭义乘用车销量达7.49万辆,同比增长131.4%;而根据中国汽车工业协会测算,到2020年,我国新能源汽车销量有望达到200万辆。虽然在全国的汽车保有量面前,新能源汽车的数量还是沧海一粟,但是随着未来中国汽车技术发展的趋势和越来越严格的油耗排放法规,新能源汽车已经成为不可逆的未来发展趋势。

随着SUV市场需求的扩大,新能源进入“快速发展”期,以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代,几乎覆盖了汽车制造行业所有应用领域。
其中,激光切割是主要的激光应用之一,汽车行业的激光切割包括平面板材切割、三维切割。面板材切割应用范围包括:汽车零部件、汽车车身、汽车车门框、汽车后备箱、汽车车顶盖等各个方面。
三维激光切割技术在汽车制造行业中的应用主要是汽车车身设计和制造,广泛用于开发新车型,变形车的生产,也或者是切割样车的零件,车身覆盖件的切孔,修边,切割方向盘孔,挡风板,车顶盖支架等。比如华工激光的AUTOBOT3015汽车热成型件三维激光切割机,是一款专门为汽车热成型线行业开发的三维五轴激光加工设备。
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在2017年底小排量车减税政策即将结束的背景下,结合2017年的市场表现来看,业内人士预测,2018年汽车市场将呈现三大趋势:轿车市场出现的颓势明显预计明年“翻盘”机会不大;SUV市场依旧火爆,小型、紧凑型SUV将进入“爆发期”;新能源车型或将进入快速发展的时代。而激光切割作为一种先进的制造手段,在汽车行业的重要性也逐步凸显。

轿车将进入“蛰伏”期
2018年是中国汽车产业竞争加剧的一年,汽车市场或可面临重新“洗牌”。而根据中汽协对于2018年中国汽车市场的预测,在乘用车方面,预计2018年乘用车增速为3%,销量为2559 万辆;其中轿车销量为1177 万辆,将同比下滑1%。据此判断,轿车市场明年或将进入“蛰伏”期。
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虽然SUV市场已经过了“井喷”期,但是2017年SUV市场消费需求一直较为旺盛,销量依然十分火爆,并且从市场现状来看,以SUV为代表的跨界车热度有望延续到2018年,不出意外的话2018年的低端SUV销量将继续占比SUV市场销量的前列排名。
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根据全国乘联会发布的消息,2017年11月,新能源狭义乘用车销量达7.49万辆,同比增长131.4%;而根据中国汽车工业协会测算,到2020年,我国新能源汽车销量有望达到200万辆。虽然在全国的汽车保有量面前,新能源汽车的数量还是沧海一粟,但是随着未来中国汽车技术发展的趋势和越来越严格的油耗排放法规,新能源汽车已经成为不可逆的未来发展趋势。

随着SUV市场需求的扩大,新能源进入“快速发展”期,以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代,几乎覆盖了汽车制造行业所有应用领域。
其中,激光切割是主要的激光应用之一,汽车行业的激光切割包括平面板材切割、三维切割。面板材切割应用范围包括:汽车零部件、汽车车身、汽车车门框、汽车后备箱、汽车车顶盖等各个方面。
三维激光切割技术在汽车制造行业中的应用主要是汽车车身设计和制造,广泛用于开发新车型,变形车的生产,也或者是切割样车的零件,车身覆盖件的切孔,修边,切割方向盘孔,挡风板,车顶盖支架等。比如华工激光的AUTOBOT3015汽车热成型件三维激光切割机,是一款专门为汽车热成型线行业开发的三维五轴激光加工设备。
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